力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密封(feng)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)要求。靜(jing)密封(feng)件(jian)(jian)在剛性固定(ding)表面(mian)之間防止油液(ye)外泄。合(he)理(li)設(she)計密封(feng)槽尺寸及(ji)公差,使安(an)裝后的(de)(de)(de)(de)密封(feng)件(jian)(jian)到一定(ding)擠(ji)壓產生(sheng)變形以便(bian)填塞(sai)配(pei)(pei)合(he)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)微觀凹陷,并把密封(feng)件(jian)(jian)內應力提高到高于被密封(feng)的(de)(de)(de)(de)壓力。隨著配(pei)(pei)合(he)表面(mian)的(de)(de)(de)(de)運動,靜(jing)密封(feng)就(jiu)成了(le)動密封(feng)。粗糙的(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)合(he)表面(mian)將(jiang)磨損密封(feng)件(jian)(jian),變動的(de)(de)(de)(de)間隙將(jiang)蠶(can)食(shi)密封(feng)件(jian)(jian)邊緣。
上述圖片僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情請咨詢(xun)我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的網(wang)站或致(zhi)電我們(men)了解"。謝謝
.合(he)理設計安裝(zhuang)(zhuang)板(ban)。當閥組或底板(ban)用(yong)螺(luo)栓固定(ding)在安裝(zhuang)(zhuang)面上時(shi),為了得到(dao)(dao)滿意的(de)(de)初始(shi)密(mi)封和防(fang)止密(mi)封件被(bei)擠出溝槽和被(bei)磨損,安裝(zhuang)(zhuang)面要平直,密(mi)封面要求精加(jia)工,表(biao)面粗糙(cao)度(du)要達到(dao)(dao)0.8μm,平面度(du)要達到(dao)(dao)0.01/100mm。表(biao)面不能有(you)徑向劃痕,連(lian)接螺(luo)釘的(de)(de)預緊力要足夠大,以(yi)防(fang)止表(biao)面分離。
內泄漏(lou)是指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各(ge)種間隙向低壓腔泄漏(lou)。當然(ran),如能通過正規(gui)的(de)(de)測量程序來判斷則更(geng)好。引(yin)起此處內漏(lou)的(de)(de)主(zhu)要(yao)原因(yin):
1.缸套內壁和活塞磨(mo)損致使間(jian)隙增(zeng)大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上(shang)密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當(dang)活塞(sai)桿(gan)受力不(bu)當(dang)或(huo)(huo)導向套(tao)與(yu)活塞(sai)桿(gan)之間的間隙較大時,使(shi)活塞(sai)偏向缸壁某一方,活塞(sai)的傾(qing)斜(xie)或(huo)(huo)偏磨造成(cheng)內(nei)漏。
4.缸套內壁(bi)加(jia)工時(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此,當有內漏時(shi),應首先對各(ge)配(pei)合零件進行嚴(yan)格(ge)檢查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加大(da)(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)(de)活(huo)塞。據有關資料(liao)(liao),若新更換的(de)(de)(de)活(huo)塞Y型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)能(neng)用(yong)3個月(yue)左右(you),則(ze)新加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來(lai)增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左右(you),則(ze)新加工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)尺(chi)寸應(ying)比原來(lai)增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活(huo)塞外(wai)(wai)徑(jing)可(ke)以有效地提高(gao)密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量(liang),使其唇邊緊貼(tie)在缸壁(bi)和(he)活(huo)塞上起(qi)到初始(shi)密(mi)封(feng)(feng)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。自己加工(gong)活(huo)塞時(shi)材(cai)料(liao)(liao)可(ke)選(xuan)用(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。
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在設計(ji)和(he)加工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)的重(zhong)要(yao)因素密封(feng)溝槽的設計(ji)和(he)加工。美國汽(qi)車行業工程師協會(hui)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直螺紋“O”形圈油(you)口(kou)：密封靠(kao)“O”形圈，連接靠(kao)直螺紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭：適用于較大油口。
另外，密(mi)封件的(de)選(xuan)擇也是非常重要的(de)，密(mi)封表面的(de)粗糙度(du)通常靜密(mi)封表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏(lou)的(de)影(ying)響(xiang)因(yin)素，將會給以后的(de)生產中帶來無(wu)法估量的(de)損失。
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